Lidl Battery Charger Repair

Tinc un carregador de bateries del Lidl, un Ultimate Speed ULG 3.8 A1 que te unes prestacions molt bones:

• Carregador tri-mode amb tres funcions:
• Regenera
• Carrega a corrent constant
• Desulfata
• Carrega bateries de 6V i de 12V
• Carrega bateries de cotxe a 3.8Ah
• Carrega bateries de moto a 0.8Ah
• Pot carregar bateries de gel a 14,4V

De vegades no funciona, i com que és de procedència xinesa, he pensat que l'error sol ser més en la qualitat del producte que no pas en el disseny. Si alguna cosa no agrada a la gent és que no carrega bateries excessivament descarregades, però és que una bateria excessivament descarregada tampoc es carrega bé.

Efectivament: tot i que sembla que l'error estigui en el circuït de detecció de la bateria, el problema està el el switch de selecció de funció. Comprovat amb un Téster.

Feina senzilla: desoldar i soldar un recanvi. Ha tornar a funcionar com nou!

------cut------cut------cut------cut------cut------cut------cut------cut------cut------cut-----

I have a Lidl Ultimate Speed ULG 3.8 A1 Battery Charger. It has some amazing features for the price:

• 3-mode automatic charger
• Regenerates lead plates
• Constant Current Charge
• Desulfatation function.
• Charges 6V and 12V batteries
• Works with car batteries (max 3.8Ah charge rate)
• Works with motorcycle batteries (max 0.8Ah charge rate)
• Works with Gel batteries (14.4V)

Sometimes it does not work. Since it is Made in China, the fault uses to be in the parts quality, not in the design itself. People uses to blame this charger because it refuses to charge a severely discharged battery, but a severely discharged battery will not recharge with much success.

The battery detection circuit could be faulty... or the mode selection switch may be nonworking. Bad parts quality, remember? I checked with a multimeter and the switch was frozen.

Easy job: desolder, find a spare part and resolder. Hopefully working again!

------cut------cut------cut------cut------cut------cut------cut------cut------cut------cut-----

Video:

Projecte Implantació Campus Wifi en Entitat Social Gironina.

• Avaluació de les necessitats del client: sistema distribuït per les diverses seus que disposa. Baixos requeriments en quan a prestacions. Alts requeriments en quan a seguretat.
• Avaluació dels condicionans socials de l'entitat. Es tracta d'un club amb una gran reputació i una llarga trajectòria a Girona.
• Avaluació dels mitjans tècnics dels que disposa per a suportar aquesta instal.lació: pocs i poc especialitzats: ha de ser una sol.lució potent, que suporti treballar en seus distribuïdes però amb gestió centralitzada i gestionada remotament.
• Negociació del plec de condicions i el plec de prescripcions.
• Disseny de la sol.lució. Escalabilitat.
• Gestió de la oferta.
• Presentació del projecte.

-------------------------------------------------------------

Project for a wide area Wifi campus for a local business.

• Customer requirements analysis: several buildings in different parts of Girona will require a Wifi coverage. Not a high bandwith nor a high reliability setup, but needs to be secure.
• Business is well known in Girona and has very good reputation. Wifi setup must be up to this.
• Technical support available for this is null, so must be robust, a central administration point will be preferred and remote administration is a must.
• Interview with project Manager. 
• Project goals and drawbacks discussion. Formal project description.
• Project design and scalability
• Price negotiation.

Implantació de LOPD

Implantació de la LOPD en una distribuidora local d'una multinacional.

• Redacció del Document de Seguretat
• Asessoria i Implantació de mesures de seguretat.
• Curs per als treballadors i Curs per el Responsable de Seguretat
• Afegit als contractes dels treballadors amb els punts de la LOPD
• Entrega del material
• Inscripció a la AEPD.

Challenge an engineer. Repta a un enginyer. RC Nitro Car

1. Challenge an engineer to keep it motivated. Repta un enginyer per a tenir-lo motivat.

Ja sabeu que m'agrada trastejar, aprendre coses. Aquesta vegada això no té res a veure amb electrònica o Informàtica o Robòtica. M'han portat un cotxe RC de Nitro (de gasolina que en diuen) per a veure si l'arreglo. És molt vell i porta anys parat.

De gasolina hi he remenat, però de nitro no. Comparteixen amb els motors clàssics que tenen pistó i biela, i un carburador, però res més. Bujies d'encandescència? Sense xispa? Sense sistema elèctric?Així doncs, toca informar-se.


You know I like messing with hardware. This time there is no hardware, no software, no computers, no robotics. Today somebody brought me a RC nitro car to see if I can get back to life. It's about 20 years old and it's been sitting for very long.

I understand petrol engines, but these work with nitromethane. They have a piston, a rod and a carburetor, but the rest is not familiar to me.  Glow plugs? No spark? No Electricity?. Time gather some info.

2. Nitro engines. Motors Nitro.

Funcionen per compressió, no hi ha xispa, com els motors diesel. Però per a fer ignició necessiten un punt calent dins de la cambra de combustió que és el filament d'una bujia d'incandescència. Quan el motor està fred, cal un voltatge per a encendre la bujía. Quan el motor està calent, el fil de la bujia es manté incandescent per el funcionament del motor. Aquest fil incandescent és el que permet, juntament amb a compressió, la ignició del combustible,

El combustible és Metanol + nitrometà 16% + oli. Hi ha moltes receptes per Internet. Jo l'he comprat fet de can Merlin a Interkits. El motor funciona amb cicle de 2 temps. Es carbura el combustible amb un primitiu carburador i entra al motor pel carter a través d'una vàlvula rotativa. Puja a la cambra de combustió a través dels transfers, que formen un buidat Schnürle, es comprimeix, s'igniciona amb el filament, explota i surt per l'escape. Poden pujar a 20.000RPM o més.

They work due to autoignition, like a diesel engine. To autoignite they need compression and a hot spot inside the combustion chamber. When the engine is cold you need a glow plug powered from a portable NiCD battery. When the engine is hot the glow plug wire makes the hot spot required. 

Fuel used is Metanol + nitromethane 16% + oil. There are a lot of recipes for the DIY. I got Merlin brand can from Interkits. The engine is two strokes. The fuel is mixed with air in a carburetor. The mixture reaches the engine through a rotative valve to the crankcase. The flows through the ports to the combustion chamber. It gets compressed, the wire in the glow plug helps to ignite and blows. Then makes his way out through the exhaust port.

3. SIN YIH 15ZX

El primer cotxe que he tocat és un Sin Yih, un kit 1070, escala 1:10. Porta un motor SinYih 15ZX de 2cc. La bujia estava renegrida i el filament bastant contaminat. El motor té bona compressió. El carburador té una mena de goma a l'interior, restes de combustible sec.

First car I've got my hands on it is a Sin Yih No1070 scale 1/10. The engine is a SinYih 15ZX. 2cc. Glow plug was dirty. Engine has good compression. Carburetor has some gummy residue inside.

Després d'una bona neteja del carburador:

After a torough carb clean:

Aquest carburador té 3 ajustos: altes rpm, baixes rpm i ralenti:

• Altes RPM: No sé les voltes enrera que cal donar per a començar a ajustar. He llegit gent que demana 3 o 4 voltes: és impossible doncs l'agulla es desencaixa. A mí m'ha funcionat bé 1,5 voltes enrera des de tancat del tot.
• Baixes RPM: La millor ha sigut 3.5 voltes enrera des de tancat completament. És el cargol que hi ha a la manivela del gas.
• Ralentí: Aproximadament el reglatge d'orígen de 1mm ja és correcte, una mica menys i tot. He fet servir una broca de 1mm per a fer l'ajust.

This carb has 3 screws to adjust.

• High RPM: I don't know the default setting, I couldn't find it in Internet. Some people talk about 3 to 4 turns out but this is nonsense because 3.5 turns out gets the needle out of the thread. The best I could find was 1.5 turns out after some testing.
• Low RPM: The best setting I could find was 3.5 turns out. The screw is in the gas lever.
• Idle screw: The default setting of about 1mm is Ok. Use a 1mm drill to make the adjustment.

L'embrague apareix en bon estat.

Clutch is in good working shape.

4: KYOSHO GT12S-CR

El segon cotxe amb el que he jugat és un conegut Kyosho Sandmaster mk2 que porta un motor Kyosho GT12S-CR

Second car I've been playing around is the well known Kyosho Sandmaster mk2 that carries a Kyosho GT12S-CR

Apareix amb els mateixos síntomes de brutícia que el primer, i amb la bujia fosa. Bona compresió. El carburador  apareix amb l'agulla buta. Caldrà desmuntar també. 

It is dity too and the glow plug is blown. Good compression. Carburetor appears with gummy residue in the adjustment needle. Will require some cleaning.

L'embrague està en bon estat.

Clutch is in good working shape.

5. Bugies. Glow Plugs

Hi ha diverses graduacions per a les bugies. Jo he escollit un grau mig. Les de la marca OS Engines les marquen amb el número 8. 

Les he comprat a Vilajuiga a http://www.rchobbysxavi.com/, que sembla ser l'única botiga que tenen coses per aquí a la vora. Tothom ha tancat.

There are different types of glow plugs. I've got the standard ones, not too hot, not too cold. OS Engines brand stamp a number 8 on them.

Purchased at http://www.rchobbysxavi.com/, that the only shop that I could find near me. All other shops closed business.

6: Other issues. Altres coses.

Als cotxes els faltaven diversos elements com filtres, tubo de silicona, tornilleria. Son coses que cal comprar. 

• Filtre d'aire: OS Engines model 102. 
• Tubo de silicona diàmetre 3.
• Servo espatllat: Futaba S3003
• Joc de maniveles de sortida del Futaba: creu de 4 puntes i estrella de 6.
• Varilles vàries i fetes a mida.
• Retentors per al varillatge
• Molles per el varillatge. Permet no forçar el carburador quan el servo recula la manivela per a frenar.
• Un portapiles al que se li ha soldat el connector adequat.

Una vegada netejat el dipòsit, carburador i altres mecanismes, recanviat totes les peces, ajustats tots els cargols, refet el varillatge, aquí tenim el resultat: funcionen! ara he d'aprendre a conduïr.

Repte aconseguit!

Cars were lacking some parts like air filters, silicone tubing, screws...

• Air filter: OS Engines model 102
• Silicone tubing diameter 3
• Servo Replacement: Futaba S3003
• Some futaba attachments and linkages. X shaped attachment and * star shaped attachment.
• Some axles and pulleys.
• Some axle stoppers.
• Springs for the axles. Prevents stressing the carb lever when pulling to brake.
• One replacement battery pack.

One cleaned the tank and carburetor, replaced all worn, broken or missing parts, make all the adjustment, built new axles and pulleys and so, they both got back to life! now I need to learn to drive!

Goal achieved!

LaCie Network Space 1 disk replacement.

1. Lacie Network Storage 1

Fa un temps vaig retirar un NAS (Network Attached Storage) que estava fet malbé de diversos costats, en vam aprofitar el que vam poder i la caixa va quedar per casa perquè porta un linux embedded interessant.

Some time ago I was given a NAS (Network Attached Storage) that was shot (different malfunctions). We striped it and recycled all the useable parts. I kept the enclosure since it had an interesting linux embedded.

Vaig estar llegint a diverses pàgines com intentar revivir-lo i no era senzill: aquest aparell porta un firmware en un filesystem gravat al disc. Si el disc es mor, perds també tot el software que fa funcionar l'aparell.

I read a lot about how to recover it, but it was not easy: this device uses the internal disk to store the firmware and the filesystem that holds the operating system. If the disk is shot, the operating system is lost.

2: Disassembly. Desmuntatge.

No té cargols, ni es veu cap lloc per on es pugui desmuntar. Hi ha un tutorial al youtube sobre com es fa :-). Bàsicament cal posar unes xapes en sis llocs estratègics per a desbloquejar les sis pestanyes que bloquegen la tapa. Jo he fet servir sis tapes de slots de targeta PCI.

No screws visible at all. There is a youtube tutorial about how to disassemble: you need six sheets of metal to unlock the six plastic tabs that keep the cover in place. I used six PCI card slot covers.

See the video: http://youtu.be/OK72CvBUEi8

A dins hi ha un disc dur standard de 3.5" SATA que es pot desmuntar amb 4 cargols.

There is a standard 3.5" SATA disk drive inside. You can safely remove using 4 screws.

3 Disk Replacement. Recanvi del disc.

Abans de posar un disc SATA nou, cal preparar-lo i copiar-li el sistema operatiu.

Per això caldrà connectar el disc SATA a un ordinador, (jo he fet servir un adaptador SATA USB extern) i fer-li les següents operacions:

1. Fabricar un pen drive de Clonezilla. És molt fàcil a través del TUXBOOT. Té totes les eines que necessitatem: FDISK, PARTIMAGE, DD i MKFS.EXT3
2. Bootar un ordinador amb el Clonezilla, posar el teclat com convé i sortir al shell.
3. sudo -s per a guanyar accés a root
4. connectar el disc sata al usb i esperar 30 segons a que el detecti. A mí me l'ha detectat al /dev/sdc
5. Particionament:
6. fdisk /dev/sdc
7. New - Extended Partition - 1 - Starting at 2048,  + 1G  (Fer una partició1 extesa de 1Gbyte)
8. New - Primary Partition - 2 - Starting on toqui, fins al final del disc. (Fer la partició de dades fins al final del disc, provat amb 160Gb, 500Gb i 1Tb; diuen que el màxim és 2Tb)
9. New - logical - 5 - Starting on toqui, + 128M (Això serà la partició de Linux Swap de 128Mb)
10. New - Logical - 6 - Starting on toqui, +8M (Diuen que és el uboot / PPCBoot )
11. New - Logical - 7 - Starting on toqui, +8Mb (Aquest és el sistema operatiu original del processador ARM; aquesta partició no es modifica mai; 8Mb)
12. New - Logical - 8 - Starting on toqui, + 176M (Aquest és el sistema operatiu modificat per Lacie; aquesta partició no es modifica mai; 176Mb)
13. New - Logical - 9 - Starting on toqui, +674M (Aquesta és la partició on treballa el LaCie, amb els diferents mòduls instal.lats, les diferents opcions que configurem, etc; 674Mb)
14. New - Logical - 10 - Starting on toqui, fins al final. Aquesta és una partició on treballa el Lacie per a fer temporals, etc. Almenys 8Mb, a mí me n'han quedat més.
15. Toggle 5 type 82 (Canviar la partició 5 a tipus Linux Swap).
16. dd if=lacieNS_sda6.dd of=/dev/sdc6 (Carrega la partició de PPCBoot amb el que toca, posa un altre pen drive amb aquests fitxers, mkdir /mnt2; mount /dev/sdd1/mnt2; cd /mnt2)
17. /usr/sbin/partimage clonar lacieNS_sda7.part a /dev/sdc7. F5 to continue... Carrega la partició 7
18. /usr/sbin/partimage clonar lacieNS_sda8.part a /dev/sdc8. F5 to continue... Carrega la partició 8
19. /usr/sbin/partimage clonar lacieNS_sda9.part a /dev/sdc9. F5 to continue... Carrega la partició 9
20. mkfs.ext3 /dev/sdc10 (Fer el sistema de fitxers per a la partició de treball del LaCie)
21. mkfs.vfat /dev/sdc2 (Fer el sistema de fitxers del disc que compartirà el NAS. Alguns llocs diuen que cal formatejar amb mkfs.xfs. A mí no m'ha funcionat, en canvi amb mkfs.vfat sí).
22. Muntar el disc al NAS. Comprovar que boota (el llum fa pampallugues). En aquesta etapa no he aconseguit connectar-me per web. Per a saber la IP he fet servir un Portscanner. En alguna Ocasió el Lacie Network Assistant me l'ha detectat.
23. Apagar el disc (tarda una estona)
24. Resetejar el disc fent: Encendre el disc, contar 3 segons exactes, apagar-lo per l'interruptor (veure que el llum s'encen i s'apaga molt ràpid) i tornar-lo a encendre passat un segon d'apagar. Això carrega els defaults.
25. Esperar que carregui, al cap dun minut ja podem tenir accés per web a l'aparell. Username admin password admin
26. Formatejar el disc intern des de la Web. (tarda una mica)
27. En acabat, El Lacie Network Assistant ja el detectarà.
28. Actualitzar el firmware, que originalment porta el 1.1.6, fins al 1.1.8 a través del fitxer load capsule-NetworkSpace-update-1.1.3-1.1.8-r1445 descarregat de LaCie. Actualitzar a través del Lacie Network Assistant. Fa tres passos i el tercer tarda molt en acabar. Paciència.
29. Actualitzar el firmware, des del 1.1.8 anterior fins al 1.1.10 a través del fitxer Network Space Update Capsule 1.1.10 descarregat de LaCie. El tercer pas tarda molt en acabar, paciència.
30. Acabat.

NAS Recuperat.

Before installing a new SATA hard disk you'll need to install the operating system in it.

You'll need to attach the drive to a computer (I used a SATA USB adapter) and perform next operations:

1. Prepare a Clonezilla boot USB disk. It's very easy through TUXBOOT. This will provide all required tools. FDISK, PARTIMAGE, DD and MKFS.EXT3
2. Boot a computer using the Clonezilla boot USB and get to shell.
3. sudo -s to gain root access.
4. connect the replacement disk and wait 30 seconds till detected. It was mapped on /dev/sdc in my computer. 
5. Partitioning.
6. fdisk /dev/sdc
7. New - Extended Partition - 1 - Starting at 2048,  + 1G  (Make an extended partition 1Gb)
8. New - Primary Partition - 2 - Starting wherever, till end of disk. (Make the data partition till end of disk. It worked for me using a 160Gb disk, a 500Gb disk and a 1Tb disk. I've read that the max useable disk is 2Tb)
9. New - logical - 5 - Starting wherever, + 128M (This is the 128Mb Linux Swap partition)
10. New - Logical - 6 - Starting wherever, +8M (This is the uboot / PPCBoot )
11. New - Logical - 7 - Starting wherever, +8Mb (This is the original operating system from the ARM processor board manufacturer. This partition is never modified; 8Mb)
12. New - Logical - 8 - Starting wherever, + 176M (This is the operating system modified by LaCie. This partition is never modified; 176Mb)
13. New - Logical - 9 - Starting wherever, +674M (This is the working operating system, with the different modules, options, configurations, settings,..; 674Mb)
14. New - Logical - 10 - Starting wherever, till end of partition. (This is a working partition for the Lacie to store temp files and so. Originally was 8Mb, Don't worry if it gets larger).
15. Toggle 5 type 82 (Toggle partition 5 to type 82 Linux Swap).
16. dd if=lacieNS_sda6.dd of=/dev/sdc6 (Load all the required info to partition 6; plug another pen drive with the files; mkdir /mnt2; mount /dev/sdd /mnt2; cd /mnt2)
17. /usr/sbin/partimage clonar lacieNS_sda7.part a /dev/sdc7. F5 to continue... (Load partition 7 data)
18. /usr/sbin/partimage clonar lacieNS_sda8.part a /dev/sdc8. F5 to continue... (Load partition 8 data)
19. /usr/sbin/partimage clonar lacieNS_sda9.part a /dev/sdc9. F5 to continue... (Load partition 9 data)
20. mkfs.ext3 /dev/sdc10 (Prepare the filesystem at partition 10)
21. mkfs.ext3 /dev/sdc2 (Prepare the filesystem at partition 2. This partition is the shared space the NAS offers. I've read somewhere to format mkfs.xfs but did not work for me. I formatted mkfs.vfat instead, and I managed to get it detected fine in the web interface.).
22. Shutdown linux and attach the disk to the LaCie Network Space. See that it boots (light is blinking and can hear the disk seeking). I was unable to connect through the web interface but could detect if working in the network using a network portscanner. Lacie Network Assistant will have trouble findding it.
23. Shutdown the disk (it will take some time)
24. Reset the disk to defaults: Start the disk, after 3 exact seconds turn the switch off, see the light blinking fast, wait 1 second and turn on again. Disk reset to defaults.
25. Let it boot (1 minute), you'll be able to detect it using a network portscanner. Connect to the web interface. Username admin, password admin.
26. Format the internal disk again using the web utility. It will take some time.
27. After all this, Lacie Network Assistant will detect it.
28. Udate firmware. It'll be at 1.1.6 version. Run the Network assistant and use the file capsule-NetworkSpace-update-1.1.3-1.1.8-r1445 to update to version 1.1.8. It takes 3 steps, the last one takes a looot of time. Take care with the firewall warnings, allow ALL them.
29. After 1.1.8 is loaded, you can upgrade to 1.1.10 through Network Assistant and the file  Network Space Update Capsule 1.1.10 It takes 3 steps, the last one takes a looot of time.
30. Done.

Recovery complete. Your nas is alive again.

4: About this NAS

No és un aparell gaire satisfactori doncs la transferència no passa de 6MBytes per segon, no gaire més enllà d'un Pen Drive USB2.0. Té funcionalitats interessants de UPnP per a fer de mediaserver compartir fotos, vídeos, llibreries de iTunes, etc. Cada hora es dedica a reconstruïr la base de dades de fitxers audiovisuals de manera que sembla que l'aparell tingui vida pròpia, sempre fa coses.

This is a dog of a NAS: data throughput is about 6MBytes/second, not much faster than a USB 2.0 pen Drive. It has interesting functionallities as a UPnP mediaserver to share photos, vídeos, iTunes libraries. Every hour it rebuilds its internal media database so it is always busy.

5: Thanks to:

User Klooride at lacie.nas-central.org wiki, that stored and shared the files required.

http://downloads.lacie.nas-central.org/Users/klooride/

Read more on:

http://lacie.nas-central.org/wiki/Category:Network_Space#When_hooked_up_to_a_desktop

http://lacie.nas-central.org/index.php/SuccessStories

http://www.hwupgrade.it/forum/archive/index.php/t-2063827.html

Garmin GPS nüvi 1440 recovery. Recuperació del GPS Garmin nüvi 1440.

1.0 Garmin Nüvi 1440.

Fa temps que tinc un Garmin Nüvi 1440 que faig servir per anar en moto a adreces concretes.

L'altre dia en un viatge a Vic es va quedar encallat a la imatge d'arrencada i no feia res.

Recuperar-lo ha costat una mica, doncs connectant-lo al "Garmin Express" no el detectava.

I have a Garmin Nüvi 1440 that I have attached to my motorcycle.

Some days ago I was going to Vic when suddenly it got stuck in the starting image "Garmin" Loading Maps. Connecting to the Garmin Express was useless since it was not detected.

2.0 The problem / El problema

Sembla ser que el sistema de fitxers queda corrupte i llavors el sistema operatiu és incapaç d'arrencar.

Garmin Web updater i Garmin Express, els dos programes que poden actualitzar el dispositiu no el detecten.

Looks like the filesystem gets corrupted and the operating system can't load. Garmin Web Updater and Garmin Express, the programs used to update the firmware, can't detect the device.

3.0 Tricks and solutions. Trucs i solucions.

3.1 Service Mode.

El Garmin nüvi 1440 té un "Service mode" que es fa servir per a actualitzar el firmware. Després de llegir molt a Internet, això és el que ha funcionat:

1. Instal.lar els drivers USB del GPS a l'ordinador. http://www8.garmin.com/support/agree.jsp?id=591
2. Parar el Garmin nüvi 1440.
3. Apretar la pantalla per la cantonada esquerra superior i mantenir apretat (no deixar anar)
4. Connectar l'USB a l'ordinador. el GPS s'engegarà automàticament i quedarà parat al logo de Garmin.
5. Estem en Service Mode. Durant 20 segons, el Garmin Express es podrà connectar a l'aparell per a fer-li un firmware upgrade. És probable que la detecció de hardware duri més de 20 segons i que no siguem a temps d'engegar el Garmin Express. Si passa això, caldrà deixar-lo que detecti el hardware, i una vegada acabat, desenxufar el GPS, apagar-lo, tornar a posar el dit i tornar a connectar; aquesta vegada la detecció de hardware serà més ràpida i tindrem temps d'engegar el Garmin Express per a reinstal.lar l'últim firmware.

Garmin nüvi 1440 has a "Service mode" used to update the firmware. After reading a lot in internet, this is what worked for me:

1. Install the USB drivers. http://www8.garmin.com/support/agree.jsp?id=591
2. Shutdown the Garmin Nüvi 1440
3. Press with your finger the top left corner of the screen. Do not release, keep pressing.
4. Connect the USB cable to the computer. The GPS will start automatically and will stop on the Garmin Logo.
5. We are in service mode. During 20 seconds, Garmin Express will be able to connect to the unit to perform the firmware upgrade. Sadly, the hardware detection will last longer than 20 seconds. No problem, let the computer install the drivers. Disconnect the GPS and again place your finger on the top left corner of the screen. Do not release and connect again the USB cable. This time the hardware detection will work faster and you will have enough time to start Garmin Express and reinstall the latest firmware.

3.2 Garmin Cure 3

Desafortunadament, si el filesystem és corrupte, no farem res de posar el nou firmware: es quedarà penjat. Primer caldrà arreglar el filesystem. 

Hi ha una eina que permet generar un sistema operatiu especial que permet accedir al filesystem del Garmin per a remenar-hi: el Garmin CURE 3.

El sistema operatiu modificat arrenca el sistema operatiu del GPS però no continua carregant mapes ni res. Es queda penjat altra vegada al logo de "Garmin" però per USB podrem tocar el que vulguem.

Necessitem dues coses: El Garmin Cure 3 i el sistema operatiu original del nostre GPS. 

• http://dl.dropbox.com/u/55759275/GarminCure3.zip
• http://gawisp.com/perry/nuvi/   el que em correspon a mí és el nuvi13xxand14xxseries_GCDFile__620.gcd

Sadly, if the filesystem is corrupt, replacing the firmware will not solve the problem. It will boot into the new firmware but will get stuck in the same point as before.

There is a tool to modify the Garmin operating system, so that it lets us to mess with the filesystem. This tool is called Garmin Cure 3.

The modified operating system will boot the GPS but will not continue to load the maps and so. It will only boot to the Garmin logo screen and will enable the USB drives so that we can replace the defective files.

We need these two: Garmin Cure 3 and the original operating system for the Garmin Nuvi 1440.

• http://dl.dropbox.com/u/55759275/GarminCure3.zip
• http://gawisp.com/perry/nuvi/  the one I need is nuvi13xxand14xxseries_GCDFile__620.gcd

Precediment per a modificar el sistema operatiu:

1. Carregar el sistema operatiu a la casella "Input file..."
2. Escollir l'opció "CURE"
3. Apretar el botó de Create Firmware (firmware modificat)
4. Connectar el GPS en "Service Mode", ja sabeu: desconnectar GPS, apagar, posar el dit a cantonada superior esquerra i sense deixar anar connectar USB. No deixar anar fins acabat el firmware.
5. Apretar Updater.EXE (seleccionar el port USB, si no apareix el dispositiu a la casella de USB és que no s'ha connectat en service mode). Feu-ne via que en 20 segons es para el service mode si no es fa res.
6. Flash el firmware modificat.

Procedure to modify the operating system:

1. Load the operating system file at field "Input file..."
2. Select CURE option.
3. Press Create Firmware (the modified firmware that will let us see the filesystem)
4. Connect the GPS in service mode, you know: disconnect the GPS, shutdown, finger at top left corner, do not release finger, connect the USB.
5. Press Updater.EXE (select the USB port; the device should appear there, if not, retry connecting with service mode). Quickly, service mode stops after 20 seconds if nothing is done.
6. Flash the modified firmware.

3.3 The filesystem. El sistema de fitxers.

Ara ja podeu apagar el GPS i tornar-lo a encendre. Semblarà que no ha passat res perquè continua penjat, però si el connecteu a l'ordinador podreu tocar-li el filesystem.

Now you can shutdown the GPS and restart it. The unit will get stuck again to the Garmin logo, but if you connect the USB cable you will be able to modify the filesystem.

Si podeu identificar quin és el fitxer que el fa anar malament (una recent incorporació d'un POI o un mapa modificat) el podeu treure. Si no sabeu què és, és millor recarregar tota la informació de nou.

If you can identify the offending file (a recent POI or a recent map modification) you can remove it. If not, we will continue to reload all the info.

3.4 Formatejant / Formatting

O sigui que no tenim ni idea del que està malament. Tornarem a carregar tota la info de nou al GPS. Primer cal esborrar-ho tot i curiosament, un formateig de Windows no és suficient, cal esborrar a consciència la flash interna del GPS.

• PRIMER TREU CÒPIA DE SEGURETAT DE TOTS ELS FITXERS CAP AL DISC. 

Es poden utilitzar utilitats com la de:

•  HP USB Disk Storage Format Tool SP27608  http://h30499.www3.hp.com/hpeb/attachments/hpeb/bsc-271/94269/1/SP27608.zip
• CHKFLASH d'en Mikhail Cherkes a: http://mikelab.kiev.ua/index_en.php?page=PROGRAMS/chkflsh_en

Jo he fet servir la segona perquè de pas em permet comprovar que tot estigui bé. Veure les opcions utilitzades a la imatge de baix.

So we have no idea of what's wrong in the filesystem. We will reload *everything* but first we need to completely wipe the flash drive. The Windows format tool is not enough.

• PLEASE FIRST BACKUP ALL THE FILES!

You can use one of these:

• HP USB Disk Storage Format Tool SP27608  http://h30499.www3.hp.com/hpeb/attachments/hpeb/bsc-271/94269/1/SP27608.zip
• Mikhail Cherkes' CHKFLASH a: http://mikelab.kiev.ua/index_en.php?page=PROGRAMS/chkflsh_en

I've used second one because it lets me check the flash health. See the program options below.

Després d'esborrar completament la Flash, formatejar la unitat amb la utilitat de formatejat de Windows:

• Format en FAT32
• Nom del disc GARMIN

After erasing the flash disk, format with the windows format tool.

• Format in FAT32
• Drive name: GARMIN

3.5 Reinstalling Software

Utilitzarem el WebUpdater de Garmin.

Amb el GPS engegat bloquejat a la pantalla de Garmin (sistema operatiu alterat) i no pas en service mode, engegar el Garmin Web Updater. Veureu que el dispositiu es detecta perfectament, reinstal.lar la mateixa versió de sistema operatiu. Això eliminarà el sistema operatiu modificat que hem fet amb el Garmin Cure3 i que ens ha permès borrar la Flash

Now we will use Garmin's Web Updater.

With the GPS started and stuck at the garmin logo (because of the modified operating system), and not in Service Mode, start Garmin Web Updater. Your device will be detected. You will be asked to reinstall the Operating System same version. Let's do this: this will remove the modified Operating system we made with Garmin Cure3 and reinstall the original updated Operating System. We needed the modified OS to erase the Flash.

3.6 Install additional Files / Instal.lar altres fitxers.

Després de posar el Firmware, ja podem tornar al Garmin Express i instal.lar els altres arxius que ens poden fer falta: Veus, llenguatges, cotxes, complements i mapes si és que el nostre aparell té subscripció a Garmin. Consulteu els apartats de Updates / Device / Extras

After the firmware upload, we can get back to Garmin Express and install all other needed files: voices, languanges, cars, complements, and maybe a map if our device has a subscription. Check the options in Updates / Device / Extras

3.7 Maps

Per a actualitzar els mapes necessites el Garmin BASECAMP que venia amb el teu dispositiu i hi pots carregar el que faci falta. Si la memòria interna comença a ser petita (EURO 2015.20 ocupa tots 4Gb) és recomaable posar una MicroSD de com a màxim 8Gb. 

To update the maps you will need Garmin's BASECAMP CD that was shipped with your device. If internal memory gets low (EURO 2015.20 takes the full 4Gb) you can insert a MicroSD in the slot. Maximum size is 8Gb. 

3.8 Delete user options / Esborrar configuracions d'usuari.

La última cosa que pot prevenir de que el nostre GPS no funcioni pot ser alguna configuració d'usuari. Per a esborrar qualsevol preferència rara i deixar-ho tot com si fos nou, es pot efectuar un master reset fent:

1. Apaga el GPS
2. Apreta amb el dit la cantonada dreta inferior. No deixis anar.
3. Posa el GPS en marxa amb el botó.
4. No deixis anar fins que surti el menú "Do you really want to rease all user data?" (20 segons)
5. Yes.

The last thing that may prevent our GPS to boot may be a user preference. To delete all user preferences and load system defaults, do a Master reset:

1. Power off your device
2. Press with your finger the lower right corner. Do not release.
3. Start the GPS.
4. Do not release the finger until you see the menu: "Do you really want to rease all user data?" (20 seconds)
5. Yes.

3.9 Reinicia i disfruta. Restart and enjoy

Apaga el GPS i torna'l a encendre: veuràs una barra verda que fa quan reconstrueix els mapes i després de no gaire, ja tens el GPS a punt per a funcionar!

Compte la primera vegada que agafi cobertura de satèl.lits, tardarà una estoneta.

Power off your device and restart: you'll see the green bar rebuilding maps and after a while your device got back to life!

First power-on after this, your device will have some trouble finding satellites. Let it work for a couple of minutes in a clear sky place.

Videovigilancia en una empresa local. Digital Video Surveillance in local business.

Empresa local demana un sistema de videovigilancia

• Aporta un DVR de 16 camares
• Aporta 14 camares analògiques.
• Requereix possibilitat de poder entrar remotament a visualitzar les camares.
• Configuració de la LAN
• Configuració del firewall
• Configuració de les zones actives
• Alarmes amb foto i mail.

Local Business asks for advice for a videosurveillance system

• They have a DVR for 16 analog cams.
• They have 14 analog cams.
• They need to be able to see the cameras remotely through mobile phone
• Lan configuration
• Firewall configuration
• Active zones configuration
• Mail sending on alarm event.